Shane Byrne no le quitar el puesto a Ellison en Le Mans
Publicado el 11/05/2012 en Mundial de Motociclismo
El director técnico del equipo Paul Bird Motorsport Team, Phil Borley, ha querido salir al paso de los rumores que situaban a Shane Byrne sobre la moto de James Ellison.
Denning se pone al frente del Crescent Yoshimura
Publicado el 04/01/2012 en Mundial de SBK
Paul Denning, el que fuese team-manager de Suzuki en MotoGP, se marcha al mundial de Superbikes para ponerse al frente del equipo Crescent Yoshimura.
James Ellison regresa a MotoGP con una CRT
Publicado el 09/11/2011 en Mundial de Motociclismo
El británico James Ellison regresará al paddock de Motogp la próxima temporada sobre una de las CRT del equipo de Paul Bird. Su última aparición en el mundial fue en 2006.
Rueda de prensa de Direccin de Carrera
Publicado el 23/10/2011 en Mundial de Motociclismo
Paul Butler ha iniciado la rueda de prensa, diciendo: "El propósito de esta rueda de prensa es valorar las circunstancias que han dado lugar a la trágica muerte de Simoncelli".
Paul Denning opina sobre la nueva Suzuki GSV-R
Publicado el 12/03/2010 en Mundial de Motociclismo
El Mánager del equipo Suzuki ha comentado las novedades más importantes que la moto que pilotará esta temporada el piloto español Álvaro Bautista ha incorporado. Esta nueva Suzuki GSV-R incorpora muchas mejoras que han ido confirmándose en los diferentes tests efectuados durante esta pretemporada.
lvaro Bautista visita la fbrica de Suzuki
Publicado el 05/03/2010 en Mundial de Motociclismo
El piloto español Álvaro Bautista ha aprovechado el viaje al Circuito de Sepang para hacer una parada en la fábrica de Suzuki, en Japón. El piloto ha estado acompañado por su compañero de equipo (el Rizla Suzuki MotoGP), Loris Capirossi, y el director del equipo Paul Denning.
Suzuki vuelve a interesarse por Bautista en Jerez
Publicado el 05/05/2009 en Mundial de Motociclismo
El año pasado ya se supo que Álvaro Bautista y Suzuki entablaron conversaciones con vistas a un acuerdo para que el talaverano subiera de su mano a la categoría de MotoGP este mismo 2009. Al final, y tras el subcampeonato en 250cc, decidió quedarse un año más para intentar llegar como bicampeón ya en 2010.
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